Ecole d'aventuriers

Pour son anniversaire, François a reçu un bon pour une journée de cours de conduite « aventure » en amoureux. (héhé, pas bête la copine !)

Samedi donc, nous sommes au rendez vous, 25 rue de la Grange au Loup.

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Tout de suite l’ambiance est chaleureuse entre les 8 participants et le Staff.

Soif d’Afrique, de liberté, de découvertes, de rencontres, nous sommes tous là pour les mêmes raisons !

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Bénédicte et Jérôme (un couple de français !) ont pour projet la traversée de l’Afrique par les pays sensibles.

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On se présente, Steve se présente, et nous attaquons le vif du sujet par la partie théorique, Power Point à l’appui.

Les grands principes d’un long voyage à travers l’Afrique :

- Tout faire pour rentrer chez soi entier. Tolérance zéro pour l’erreur.

- Connaître les particularités de l’Afrique (notion de temps, états des routes…) et se renseigner précisément sur le trajet, les mœurs des pays, les frontières, les formalités, les accès à l’eau ou à l’essence, etc…

- La moto, le temps, l’argent et l’habileté du pilote : 4 éléments à gérer selon ses propres ressources pour le succès du voyage.

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Les grands principes d’un franchissement d’obstacle :

- Se voir réussir avant d’avoir démarré. Le mental !!

- L’équilibre

- Le regard (la moto va où tu regardes : si tu regardes le trou, tu tombes dedans, si tu regardes la sortie de ton mauvais passage, tu es sauvé.)

Pour cette journée d’initiation, l’enseignement pratique est basé sur l’apprentissage de l’équilibre.

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Un petit parcours sablonneux dans les bois nous permet de sentir l’importance de la position debout et l’appui du pied intérieur dans un virage.

Si sur la route, le corps doit suivre l’inclinaison de la moto, sur terrain instable il doit être à l’opposé.

Il s’agit ensuite de simuler une traversée de rivière.

Steve nous fait repérer le terrain puis nous joue la démonstration.

Le sol est mou, le terrain pas trop impressionnant, et Steve pédagogue et encourageant : je me sens en confiance, capable de franchir ce qu’il me dit que je peux franchir et ça passe. Rien à voir avec le week-end dernier où j’étais tétanisée.

Il faut faire les choses progressivement, prendre confiance petit à petit.

La dernière partie consiste à franchir des bosses de plus en plus grandes. Il ne s’agit pas de sauter : nous ne faisons pas du cross. Il s’agit de s’entraîner à franchir un obstacle qui pourrait se présenter lors d’un long voyage en Afrique. De prendre conscience que la moto peut le faire, et que nous aussi.

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Sur la grosse bosse, je fais encore le coup de l’accélérateur qui s’emballe sur la descente. La fourche s’écrase et tape sur la réception, mais mon regard est loin, et j’ai visionné le succès, comme il a dit Steve. Même pas tombée !!

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On s’est tous éclatés sur cette dernière partie !

Lot of fun !

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Mis à part Louis qui nous a quittés après sa 3ème chute. Louis, 2 mètres, 150 kilos, le monstre Afrikaner qui remonte sa 1200cm3 en moins d’une seconde, le nounours du groupe qui boit son café avec le petit doigt en l’air et son croissant au couteau et à la fourchette, était épuisé avant les filles !!

Et ben, ça m’a fait un coup au moral de le voir partir ! C’est vrai quoi, on était une équipe!!

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Si François n’a rencontré aucune difficulté (car il a une moto maniable et un peu d’expérience), il a quand même appris quelques trucs et nous avons passé une super journée, notamment grâce à l’ambiance du groupe.